Voltan Rated: 12V
Enjin diesel tidak menggunakan palam pencucuh dengan cara yang sama yang dilakukan oleh enjin petrol. Sebaliknya, mereka bergantung kepada pencucuhan mampatan, di mana udara di dalam silinder dimampatkan ke tahap yang tinggi sehingga suhu meningkat dengan cukup untuk menyalakan bahan api diesel apabila ia disuntik ke dalam silinder. Walau bagaimanapun, terdapat komponen dalam enjin diesel yang mungkin disebut sebagai "palam pencucuh diesel" kerana peranan mereka dalam membantu proses pencucuhan. Komponen-komponen ini terutamanya palam cahaya dan, dalam beberapa enjin diesel moden, mungkin ruang pra-penyaluran atau mentol panas.
Palam cahaya berbanding palam pencucuh
Palam cahaya
Fungsi: Membantu memulakan enjin diesel, terutamanya dalam cuaca sejuk, dengan memanaskan udara di ruang pembakaran.
Operasi: Palam cahaya panas apabila pencucuhan dihidupkan, menaikkan suhu dalam ruang pembakaran untuk memudahkan pencucuhan bahan api diesel.
Lokasi: Dipasang di setiap ruang pembakaran silinder.
Palam pencucuh (dalam enjin petrol)
Fungsi: menyalakan campuran bahan bakar udara dalam ruang pembakaran menggunakan percikan elektrik.
Operasi: Palam pencucuh membuat percikan yang menyalakan campuran bahan api udara termampat, menyebabkan pembakaran.